Já myslím, že to nebude tak tragické, ty výpary se uvolňují pouze při vulkanizaci, tedy několik hodin a VZT jednotky nemají elektroniku (plošné spoje) v proudu větracího vzduchu. Pokud vím, tak montážní firmy běžně silikonové tmely používají a v katalogu http://www.multivac.cz/download.php?group=produkty1_soubory&id=164 je uvedeno použití: "Těsnění spár ocelových a hliníkových vzduchovodů". Pracuji 20 let ve firmě, která se živí projekcí a montáží VZT a silikon (i jakýkoliv jiný tmel) bylo zakázáno používat pouze ve specifických případech pneudopravy.

Říkáte "všude čtu". Kde všude? Jak přesně je to napsáno? Podle mě je to míněno jinak než myslíte.

Ze silikonového tmelu se při vulkanizaci uvolňují látky (zejména kyselina octová), které způsobují oxidaci kontaktů plošných spojů. Samozřejmě může působit korozi různých jiných kovových částí vedení. U plechového potrubí dochází při střihu nebo broušení porušení zinkování a ta jsou o to více náchylná.

Dobrý den, nevíte někdo, proč se ve vzduchotechnice nedoporučuje používat silikon na dotěsňování? Všude čtu, že komponenty jsou bez silikonu?