na dannosti Vaší geometrie jde o tzv. blbější KOmpromis.
Ten nejlepší možný, tedy Blbý KOmpromis, by se z návrhu mohl stát,
pokud projektant ještě přehodnotí odtahy.
Spíš ubírat na kvantitě a pak domyslet, jak se chovají kalhoty a T-kusy na přívodní a odtahové větvi při Boost režimu a při nočním "mícháním luftem".
Při stejné funkčnosti bude dosaženo nižších nákladů. Především pořizovacích.
Nevýznamě nižších, opkud tedy "nehrábne trošku i do přívodů a ty se mu nepovede zkrátit.
Jinak klobouk dolů, má to hlavu a patu!
SFO
P.S.:
Kalužinový model.
Tzv. KASKÁDNÍ ŘAZENÍ (řetězení) větraných prostor.
Rule of Thumb:
V přívodu směrem k vyústkám je možné rychlost proudění snižovat
a je to (fyzikálně) NEJEN energeticky výhodné.
Proč se tedy "ekviprůměr" nedělá ve "VELKÝCH" projektech?
Mňo, snížením "nasazených zmenšených průměrů" ušetříte statisíce za materiál.
P.P.S.:
Nelineární model?
To jsou ty scénáře.
Pokud je neřešíte výpočty, neřešte je ani "pocitově".
Pokud ovšem máte spousty ZMĚŘENÝCH DAT a jste schopni PROFIDEDUKCE,
je možné "mudrovat" i bez simulačních výpočtů.
P.P.P.S.:
Sranda "odcuců" tkví v tom, že narozdíl od "výfuků tlakovaček"
se v odcucech nemaří celá měrná kinetická energie,
odtahy jsou obvykle kratší a méně energeticky náročné ...
to jen jako pár hintů profíkům
iGoNY
"