raserj píše:... uvedená data OK pro jednotku o výkonu 300m3/h.
...
Ave,
rychlé opáčko:
Příkon = Výkon aerodynamický + Hluk + Teplo + ...
Zelená křivka = závislost příkonu
(?ventilátoru v jednotce?) na objemovém průtoku Qv.
Prů..r: Přepočtěte si Qv na [m^3 s^-1], jinak mi už nechoďte na oči.
Já si zvolím bod 360 hodinových kubíků luftu,
což jest 0.1 kubíků sekundového.Příkon: 110 WČervená křivka nám říká, jak je venťas "tvrdým" zdrojem tlaku.
Srovnejte !zelenou! křivku s funkcí super AutoAkumulátoru:
Chci, aby na svorkách bylo pořád 12.5 V,
ať si odebírají spotřebiče v autě jakýkoliv proud.
Jakýkoliv menší než "proud - přepalovač pojistek"

.
Grafem bude vodorovná čára na napětí 12.5V až do např. proudu 200A, kde už je mi tvar křivky šuma buřt (přepálila se pojistka) ...
Paralela pro !červenou! křivku - nabíjení akecu v autě nebo na nabíječce.
Co mne to stojí benzínu/nafty na spotřebě při jízdě nebo "placené šaliny" doma.
NASTUDOVAT - POCHOPIT:
Elektro-hydraulická analogie:
diference tlaku = diference elektrického potenciálu, tedy napětí U,
objemový průtok = elektrický stejnosměrný proud I.
Víte že výkon (tepelný) StejnoSměrného proudu (DC)
je P = U * I.
Aero/hydro?
P = Qv * Δp, v mnou zvoleném pracovním bodě 0.1 * 68 = 6.8 W.Účinnost převodu elektrické energie na energii aero(dynamicko/statickou

)
je 6.8/110, hmmm, nula nula prd ...
proto ty otazníky výše, u typu měření venťasu ...
pěvecký sbor středověká duchovní hra
P.S.:
Ale to už jsem tu psal nejmíň 20x
